Svaštara

Postroll

Preroll

Ali oni su dosta blizu: Njihove fotke su toliko očajne da su prava umjetnička djela  

<para>Slikanje savršenog selfija težak je zadatak, no čini se da prava umjetnost leži na suprotnoj strani spektra. Naime, užasni selfiji mogu biti prava remek djela, a neke od takvih selfija pogledajte u galeriji.</para>

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_01

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_02

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_03

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_05

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_06

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_07

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_08

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_09

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_10

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_13

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_16

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_18

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_19

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_20

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_21

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_23

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_24

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_25

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_26

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_27

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_29

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_33

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_38

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_39

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_49

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_04

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_11

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_15

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_22

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_37

Savršen selfie ne postoji...

anal

Ella Dvornik i Hana Huljić u žiži su javnosti, a evo gdje su i kako danas izgledaju druge kćeri poznatih Hrvata

Od Anđe Marić do Kim Kardashian: Pate od neizlječivih bolesti, ali unatoč teškoj životnoj borbi nižu velike uspjehe

Ali oni su dosta blizu: Njihove fotke su toliko očajne da su prava umjetnička djela

Webcafe.hr

Webcafe

Ali oni su dosta blizu: Njihove fotke su toliko očajne da su prava umjetnička djela 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_01 Slikanje savršenog selfija težak je zadatak, no čini se da prava umjetnost leži na suprotnoj strani spektra. Naime, užasni selfiji mogu biti prava remek djela, a neke od takvih selfija pogledajte u galeriji. 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_02 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_03 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_05 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_06 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_07 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_08 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_09 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_10 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_13 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_16 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_18 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_19 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_20 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_21 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_23 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_24 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_25 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_26 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_27 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_29 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_33 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_38 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_39 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_49 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_04 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_11 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_15 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_22 

getting_a_good_selfie_is_always_hard_640_high_37 

Prepoznajete li našeg dragovoljca? Objavio je bombastičnu vijest za Hrvatsku Ministar Ivan Anušić danas je objavio bombastičnu vijest, a to da je Hrvatska spremna preuzeti vodeću ulogu u Europskoj uniji u proizvodnji malih borbenih dronova, kojih bi se već ove godine moglo proizvesti pola milijuna.Dronove bi radile hrvatske tvrtke i bili bi u potpunosti hrvatski proizvodi. Proizvodilo bi se pola milijuna godišnje, a ministar je najavio bi se već ove godine proizvodnja mogla podići na pola milijuna. Dodao je da je Hrvatska zainteresirana i da kroz zajedničku nabavu na razini EU-a kupi radarske sustave, sustave protuzračne obrane i tenkove. Anušić iz ratnih danaPrije šest godina ministar Ivan Anušić se na svom Facebook profilu prisjetio svojih ratnih dana gdje je kao pripadnik Specijalne jedinice policije 'Orao' sudjelovao u obrani Hrvatske. 'Jedna slika dovoljna je da vrati sjećanja', napisao je Anušić, komentirajući fotografiju na kojoj je sa svojim suborcima. Anušić je bio i maloljetni dragovoljac Domovinskog rata. Jednom prilikom je ispričao i svoje iskustvo iz akcije Oluja '95. 'Krenuli smo u 5.30 ujutro, bilo nas je više od sedam tisuća, a svi s jednim ciljem – vratiti okupirani dio zapadne Slavonije. Akcija Bljesak trajala je 31 sat i iz nje smo izašli kao pobjednici', napisao je ministar.Tko je Ivan Anušić?Anušić je otac četvero djece, po struci viši trener sportske rekreacije s diplomom zagrebačkog Kineziološkog fakulteta, a profesionalno se bavio borilačkim sportovima. Rođen je 13. listopada 1973. godine u Osijeku.Politikom se bavi od 1993. godine, kada se pridružio redovima HSP-a, no kasnije postaje članom HDZ-a.  Na dužnost ministra obrane u Vladi Andreja Plenkovića dolazi prije 2023. godine s mjesta osječko-baranjskog župana na koje je dvaput biran. Bio je i saborski zastupnik te načelnik općine Antunovac.Nositelj je vojnih odlikovanja Republike Hrvatske, Spomenice Domovinskog rata i odlikovanja za sudjelovanje u vojno-redarstvenoj akciji Bljesak. Spreman za 'udarce ispod pojasa'Protukandidati u predizbornoj kampanji iz ladice su mu izvukli prijavu koju je zaradio 1999., kad je u lokalnom kafiću sudjelovao u tučnjavi s policajcima te je osuđen na osam mjeseci zatvora i dvije godine uvjetno.'Ne bježim ni od čega iz svoje prošlosti, pa tako ni ovaj slučaj nisam nikada skrivao. Jesam, potukao sam se tada', reagirao je tada Anušić opisujući to 'trenutkom mladosti i ludosti' koji se dogodio kada je bio 25-godišnjak. Rekao je da taj postupak ne opravdava, ali je činjenica da su mu u 'to poratno vrijeme kočnice bile daleko popustljivije nego danas'. 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Ministar <ulink url="https://net.hr/tema/ivan-anusic">Ivan Anušić</ulink> danas je objavio bombastičnu vijest, a to da je Hrvatska spremna preuzeti vodeću ulogu u Europskoj uniji u proizvodnji malih borbenih<ulink url="https://net.hr/tema/dronovi"> dronova</ulink>, kojih bi se već ove godine moglo proizvesti pola milijuna.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Dronove bi radile hrvatske tvrtke i bili bi u potpunosti hrvatski proizvodi. Proizvodilo bi se pola milijuna godišnje, a ministar je najavio bi se već ove godine proizvodnja mogla podići na pola milijuna. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Dodao je da je Hrvatska zainteresirana i da kroz zajedničku nabavu na razini EU-a kupi radarske sustave, sustave protuzračne obrane i tenkove. </para><hmn:article id="e759cac0-3593-11f0-978e-ee0b203e749c" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><heading2>Anušić iz ratnih dana</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Prije šest godina ministar Ivan Anušić se na svom Facebook profilu prisjetio svojih ratnih dana gdje je kao pripadnik Specijalne jedinice policije 'Orao' sudjelovao u obrani Hrvatske. 'Jedna slika dovoljna je da vrati sjećanja', napisao je Anušić, komentirajući fotografiju na kojoj je sa svojim suborcima. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Anušić je bio i maloljetni dragovoljac Domovinskog rata. Jednom prilikom je ispričao i svoje iskustvo iz akcije Oluja '95. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>'Krenuli smo u 5.30 ujutro, bilo nas je više od sedam tisuća, a svi s jednim ciljem – vratiti okupirani dio zapadne Slavonije. Akcija Bljesak trajala je 31 sat i iz nje smo izašli kao pobjednici', napisao je ministar.</para><hmn:article id="fbb80a42-34ce-11f0-b512-ee0b203e749c" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><heading2>Tko je Ivan Anušić?</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Anušić je otac četvero djece, po struci viši trener sportske rekreacije s diplomom zagrebačkog Kineziološkog fakulteta, a profesionalno se bavio borilačkim sportovima. Rođen je 13. listopada 1973. godine u Osijeku.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Politikom se bavi od 1993. godine, kada se pridružio redovima HSP-a, no kasnije postaje članom HDZ-a. Na dužnost ministra obrane u Vladi<ulink url="https://net.hr/tema/andrej-plenkovic"> Andreja Plenkovića </ulink>dolazi prije 2023. godine s mjesta osječko-baranjskog župana na koje je dvaput biran. Bio je i saborski zastupnik te načelnik općine Antunovac.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Nositelj je vojnih odlikovanja Republike Hrvatske, Spomenice Domovinskog rata i odlikovanja za sudjelovanje u vojno-redarstvenoj akciji Bljesak. </para><hmn:article id="cdc1d74c-2422-11f0-af5e-829ff0affdfc" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><heading2>Spreman za 'udarce ispod pojasa'</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Protukandidati u predizbornoj kampanji iz ladice su mu izvukli prijavu koju je zaradio 1999., kad je u lokalnom kafiću sudjelovao u tučnjavi s policajcima te je osuđen na osam mjeseci zatvora i dvije godine uvjetno.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>'Ne bježim ni od čega iz svoje prošlosti, pa tako ni ovaj slučaj nisam nikada skrivao. Jesam, potukao sam se tada', reagirao je tada Anušić opisujući to 'trenutkom mladosti i ludosti' koji se dogodio kada je bio 25-godišnjak. Rekao je da taj postupak ne opravdava, ali je činjenica da su mu u 'to poratno vrijeme kočnice bile daleko popustljivije nego danas'.</para><hmn:facebook src="https://www.facebook.com/ivan.anusic.hr/posts/1832296683705502?ref=embed_post"/>

Prepoznajete li hrvatskog dragovoljca Ivana Anušića? Objavio je bombastičnu vijest 

VELIKI PLANOVI

<para>Ministar Ivan Anušić iz ratnih dana </para>

Ivan Anušić

Vijesti

Danas.hr

Prepoznajete li našeg dragovoljca? Objavio je bombastičnu vijest za Hrvatsku

Perišić zapalio atmosferu na ludom slavlju PSV-a: Navijačima rekao samo jedno  U susretu posljednjeg, 34. kola nizozemskog nogometnog prvenstva PSV Eindhoven je na gostovanju pobijedio Spartu iz Rotterdama sa 3-1 obranivši naslov prvaka. Uoči posljednjih 90 minuta PSV je imao bod više od Ajaxa i jasnu situaciju. Pobjeda na gostovanju u Rotterdamu protiv Sparte donosila je klubu iz Eindhovena 26. naslov prvaka. PSV je protiv Sparte poveo u 27. minuti lijepim golom hrvatskog reprezentativca Ivana Perišića. Nakon što su obranili naslov prvaka PSV je na najvećem trgu Eindhovena proslavio naslov s navijačima, a Ivan Perišić zapalio je atmosferu.  

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>U susretu posljednjeg, 34. kola nizozemskog nogometnog prvenstva <ulink url="https://net.hr/tema/psv">PSV </ulink>Eindhoven je na gostovanju pobijedio Spartu iz Rotterdama sa 3-1 obranivši naslov prvaka. Uoči posljednjih 90 minuta PSV je imao bod više od Ajaxa i jasnu situaciju. Pobjeda na gostovanju u Rotterdamu protiv Sparte donosila je klubu iz Eindhovena 26. naslov prvaka. PSV je protiv Sparte poveo u 27. minuti lijepim golom hrvatskog reprezentativca <ulink url="https://net.hr/tema/ivan-perisic">Ivana Perišića</ulink>. Nakon što su obranili naslov prvaka PSV je na najvećem trgu Eindhovena proslavio naslov s navijačima, a Ivan Perišić zapalio je atmosferu. </para><hmn:twitter src="https://twitter.com/PSV/status/1924516060297887856"/><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation></para>

Perišić zapalio atmosferu na ludom slavlju PSV-a: Navijačima rekao samo jedno 

KLJUČNE RIJEČI

<para>Perišić je na ludom slavlju upitao navijače na nizozemskom &quot;Gdje je fešta? Gdje je fešta? Idemo, Eindhoven!&quot;</para>

PSV slavlje  

Nogomet

Sportski.net

Odličan izbor zaliha: Ovih 29 namirnica uvijek treba imati u smočnici Dobro opskrbljena smočnica temelj je svake kuhinje, jer pruža praktičnost za svakodnevno kuhanje i sigurnost u nepredviđenim situacijama. Konzervirane namirnice, sa svojim dugim rokom trajanja i raznolikošću, igraju ključnu ulogu u održavanju zaliha.One su odličan izbor ne samo za brze obroke tijekom tjedna, već i kao dio plana za krizne situacije kada pristup svježim namirnicama može biti ograničen. Važno je napomenuti da, iako konzervirana hrana može trajati dugo, uvijek treba provjeriti datum "najbolje upotrijebiti do". Međutim, prema stručnjacima s Taste of Home, mnoge konzerve su sigurne za konzumaciju i nakon tog datuma, pod uvjetom da konzerva nije oštećena, tj. da je bez udubljenja, hrđe ili ispupčenja, što bi moglo ukazivati na narušenu kvalitetu ili sigurnost sadržaja.Sadržaj otvorene konzerve treba odmah premjestiti u hermetički zatvorenu posudu i čuvati u hladnjaku te potrošiti unutar nekoliko dana. U našoj galeriji provjerite kojih je 29 najboljih konzerviranih proizvoda koje je pametno uvijek imati pri ruci. 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Dobro opskrbljena smočnica temelj je svake kuhinje, jer pruža praktičnost za svakodnevno kuhanje i sigurnost u nepredviđenim situacijama. <ulink url="https://net.hr/tema/konzerva">Konzervirane namirnice</ulink>, sa svojim dugim rokom trajanja i raznolikošću, igraju ključnu ulogu u održavanju zaliha.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>One su odličan izbor ne samo za brze obroke tijekom tjedna, već i kao dio plana za krizne situacije kada pristup svježim namirnicama može biti ograničen. Važno je napomenuti da, iako konzervirana hrana može trajati dugo, uvijek treba provjeriti datum "najbolje upotrijebiti do". Međutim, prema stručnjacima s <ulink url="https://www.tasteofhome.com/">Taste of Home</ulink>, mnoge konzerve su sigurne za konzumaciju i nakon tog datuma, pod uvjetom da konzerva nije oštećena, tj. da je bez udubljenja, hrđe ili ispupčenja, što bi moglo ukazivati na narušenu kvalitetu ili sigurnost sadržaja.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Sadržaj otvorene <ulink url="https://net.hr/tema/konzerva">konzerve</ulink> treba odmah premjestiti u hermetički zatvorenu posudu i čuvati u hladnjaku te potrošiti unutar nekoliko dana. U našoj galeriji provjerite kojih je 29 najboljih konzerviranih proizvoda koje je pametno uvijek imati pri ruci.</para><hmn:article id="249a3272-29b8-11f0-851b-5aa096cf6e8e" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/>

Ovih 29 konzerviranih namirnica treba uvijek imati pri ruci i u smočnici

OPSKRBITE SE

<para>Konzervirana hrana nudi brojne prednosti. Prije svega, tu je dugi rok trajanja, jer mnoge konzerve mogu trajati godinama ako se pravilno skladište na hladnom, suhom i tamnom mjestu. To ih čini idealnim za stvaranje zaliha bez straha od brzog kvarenja. Nadalje, konzervirane namirnice često zadržavaju značajan dio svojih nutritivnih vrijednosti. Proces konzerviranja, koji uključuje kuhanje i hermetičko zatvaranje, pomaže u očuvanju vitamina i minerala. Primjerice, konzervirane rajčice mogu imati čak i veću bioraspoloživost likopena, snažnog antioksidansa, nego svježe. Donosimo pregled 29 najboljih konzerviranih proizvoda za čuvanje u smočnici.</para>

smočnica 1.jpg

Kuhinja i recepti

Antonela Ištvan

Odličan izbor zaliha: Ovih 29 namirnica uvijek treba imati u smočnici

Ovo je selo kojem prijete milijuni kubičnih metara planine: Dio se već urušio U švicarskom selu Blatten, kantonu Valais zavladala je uzbuna – planina iznad sela prijeti urušavanjem, a stručnjaci upozoravaju da bi u najgorem scenariju moglo doći do odrona čak pet milijuna kubičnih metara stijena. 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>U švicarskom selu Blatten, kantonu Valais zavladala je uzbuna – planina iznad sela prijeti urušavanjem, a stručnjaci upozoravaju da bi u najgorem scenariju moglo doći do odrona čak pet milijuna kubičnih metara stijena.</para>

Švicarsko selo Blatten uskoro bi mogli zatrpati milijuni kubičnih metara kamenja

KRITIČNO STANJE 

Blatten, urušavanje.PNG

Svijet

Ovo je selo kojem prijete milijuni kubičnih metara planine: Dio se već urušio

Ovo je najslađa vjeverica na svijetu: Voli se maziti i izgledati kao mala dama, tko bi joj odolio? 

LJUBIMAC ZA POŽELJETI

<para>Vjeverice su često viđene kao stidljiva šumska bića koja brzo pobjegnu čim osjete prisutnost čovjeka. No, postoji i drugačija strana ovih razigranih stvorenja – ona koja će vam rastopiti srce. Upoznajte Momo, sedmogodišnju vjevericu koja svojim šarmom, umiljatošću i željom za pažnjom ne prestaje osvajati korisnike društvenih mreža diljem svijeta.</para>

Vjeverica.jpg

Lorena Motik.png

Lorena Motik

Ovo je najslađa vjeverica na svijetu: Voli se maziti i izgledati kao mala dama, tko bi joj odolio?

Voli luksuz, estetske zahvate i skinula je dosta kilograma: Petra Meštrić nekada je izgledala drugačije Liječnica Petra Meštrić, koju su gledatelji upoznali u trećoj sezoni showa "Brak na prvu", danas slavi 31. rođendan. Na Instagramu je objavila fotografiju na kojoj pozira uz novi automobil, s osmijehom na licu i buketom cvijeća u rukama.Fanovi su joj odmah uputili brojne rođendanske čestitke i komplimente. "Opa, puno sretnih kilometara", "Neka ti je najsretniji, ljepoto", nizali su se komentari ispod objave.Petra se ranije borila s viškom kilograma, no uz redovite treninge i pravilnu prehranu, postigla je odlične rezultate. A kako se transformirala, pogledajte u našoj galeriji.POGLEDAJTE VIDEO: Novi par u "Braku na prvu" - pogledajte o kome je riječ! 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Liječnica <ulink url="https://net.hr/tema/petra-mestric">Petra Meštrić</ulink>, koju su gledatelji upoznali u trećoj sezoni showa "<ulink url="https://net.hr/tema/brak-na-prvu">Brak na prvu</ulink>", danas slavi 31. rođendan. Na Instagramu je objavila fotografiju na kojoj pozira uz novi automobil, s osmijehom na licu i buketom cvijeća u rukama.</para><hmn:instagram src="https://www.instagram.com/p/DJ3cE4NNJ-9/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA=="/><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Fanovi su joj odmah uputili brojne rođendanske čestitke i komplimente. "Opa, puno sretnih kilometara", "Neka ti je najsretniji, ljepoto", nizali su se komentari ispod objave.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Petra se ranije borila s viškom kilograma, no uz redovite treninge i pravilnu prehranu, postigla je odlične rezultate. A kako se transformirala, pogledajte u našoj galeriji.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>POGLEDAJTE VIDEO: Novi par u "Braku na prvu" - pogledajte o kome je riječ!</para><hmn:video id="6263d6dc-2b05-11f0-891b-829ff0affdfc" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/>

Voli luksuz, estetske zahvate i skinula je dosta kilograma: Petra Meštrić nekada je izgledala drugačije

SLAVI ROĐENDAN

<para>Liječnica Petra Meštrić danas slavi 31. rođendan.</para>

petra meštrić

Zvijezde

Hot.hr

Crnka užarila atmosferu u centru Zadra: U kratkoj suknji i topu naglasila zavidnu liniju Radni tjedan Zadrani su započeli u u šetnji centrom grada. Mnogi su pokazali svoje modne kombinacije, a portal eZadar sve je to zabilježio. U nastavku pogledajte kako je to izgledalo. POGLEDAJTE VIDEO: Putnici čekaju u šatoru umjesto na terminalu. Zračna luka Zadar u velikoj preobrazbi 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Radni tjedan Zadrani su započeli u u šetnji centrom grada. Mnogi su pokazali svoje modne kombinacije, a portal <ulink url="https://ezadar.net.hr/ostalo/galerije/2804367/djir-po-gradu-19-svibnja-2025/?slika=6158437">eZadar</ulink> sve je to zabilježio. U nastavku pogledajte kako je to izgledalo. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>POGLEDAJTE VIDEO: Putnici čekaju u šatoru umjesto na terminalu. Zračna luka Zadar u velikoj preobrazbi</para><hmn:video id="d76719be-3346-11f0-bf9c-ee0b203e749c"/>

Crnka užarila atmosferu u centru Zadra. U kratkoj suknji i topu naglasila zavidnu liniju

SUNCE NA MORU

zadar.jpg

Paparazzi

Crnka užarila atmosferu u centru Zadra: U kratkoj suknji i topu naglasila zavidnu liniju

Gorio u buktinji, dobio i posljednju pomast, ali prevario je smrt i ušao u legendu Andreas Nikolaus "Niki" Lauda, rođen 22. veljače 1949. u Beču, bio je mnogo više od trostrukog svjetskog prvaka Formule 1. Bio je simbol nevjerojatne otpornosti, čovjek čelične volje koji je doslovno prevario smrt i vratio se na trkaće staze jači no ikad. Njegova priča nije samo o brzini i pobjedama - to je epska saga o hrabrosti, odlučnosti i nesalomljivom ljudskom duhu koji je inspirirao milijune diljem svijeta. Lauda ostaje upamćen kao jedan od najvećih vozača u povijesti Formule 1, ali i kao čovjek čije je nasljeđe nadišlo sportske arene.Od bečkih salona do brzine Formule 1Niki Lauda potjecao je iz ugledne austrijske poslovne i bankarske dinastije. Njegov djed, Hans Lauda, bio je poznati industrijalac, a obitelj se bavila proizvodnjom papira. Unatoč obiteljskom bogatstvu i očekivanjima da krene drugim putem, mladi Niki gajio je strast prema automobilizmu, što je naišlo na snažno neodobravanje obitelji. Odlučan slijediti svoj san, Lauda je prekinuo daljnje kontakte s obitelji koja nije podržavala njegove trkaće ambicije.Svoju trkaću karijeru započeo je 1968. godine u Miniju, napredujući kroz Formulu Vee i Formulu 3. Kako mu je karijera zapela, Lauda je podigao značajan bankovni zajam, osiguran vlastitom policom životnog osiguranja, kako bi 1971. kupio mjesto u momčadi March u Formuli 2. Brzo je promoviran u F1 momčad Marcha, debitiravši na Velikoj nagradi Austrije iste godine. Nakon nekonkurentne sezone s Marchom, Lauda je 1973. prešao u BRM, također zahvaljujući još jednom bankovnom zajmu. Iako je BRM bio u padu, Laudina brzina i talent bili su očiti.Prekretnica se dogodila kada ga je njegov tadašnji momčadski kolega iz BRM-a, Clay Regazzoni, preporučio Enzu Ferrariju. Ferrari, koji od 1964. nije imao prvaka, bio je impresioniran Laudinom samouvjerenošću i radnom etikom, unatoč njegovoj brutalnoj iskrenosti. Nakon prvog testa Ferrarijevog bolida 312 za 1974., Lauda je Enzu navodno rekao da je bolid "hrpa smeća", ali je obećao da će ga učiniti konkurentnim. Mediji su Laudin hladan, proračunat i analitički pristup ubrzo prozvali "Kompjuter". Već u svojoj prvoj sezoni za Ferrari, Lauda je pokazao svoj potencijal, ostvarivši prvu pobjedu na Velikoj nagradi Španjolske. Godine 1975., vozeći Ferrari 312/T, dominantno je osvojio svoj prvi naslov svjetskog prvaka, donijevši Ferrariju prvu vozačku titulu nakon jedanaest godina. Tvrdio je da mu trofeji samo smetaju kod kuće te ih je davao lokalnoj automehaničarskoj radionici u zamjenu za besplatno pranje automobila.Vatreni pakao Nürburgringa i čudesan povratakGodina 1976. trebala je biti još jedna dominantna sezona za Laudu. Do sredine ljeta osvojio je pet utrka i uvjerljivo vodio u poretku. A onda je došla Velika nagrada Njemačke na zloglasnoj stazi Nürburgring.Staza Nürburgring, s pravom prozvana "Zeleni pakao" od strane Sir Jackieja Stewarta, bila je poznata po svojoj opasnosti. Tjedan dana prije utrke, Lauda je, unatoč tome što je bio najbrži vozač na toj stazi, pozvao kolege vozače na bojkot utrke zbog nedostatnih sigurnosnih mjera na 23 kilometra dugoj stazi. Većina vozača glasala je protiv bojkota i utrka je održana.Tog 1. kolovoza 1976., tijekom drugog kruga, Lauda je u svom Ferrariju 312T2 izgubio kontrolu nad bolidom pri velikoj brzini prije zavoja Bergwerk. Bolid je udario u nasip, odbio se natrag na stazu i istog trenutka pretvorio u buktinju. U njega je potom udario i bolid Bretta Lungera. Lauda je ostao zarobljen u gorućoj olupini gotovo minutu. Četvorica hrabrih kolega vozača – Arturo Merzario, Guy Edwards, Harald Ertl i Brett Lunger – zajedno s jednim redarom, priskočili su u pomoć i nadljudskim naporima izvukli Laudu iz plamtećeg pakla. Opekline su mu deformirale lice, a u 55 sekundi pakla u zapaljenom bolidu nadisao se i otrovnih plinova. Lauda je zadobio teške opekline trećeg stupnja po glavi, licu i rukama, nekoliko slomljenih kostiju te je udahnuo otrovne plinove koji su mu teško oštetili pluća i krv. Njegova kaciga, koja je bila modificirana radi veće udobnosti, skliznula mu je s glave prilikom udara, izlažući lice vatri. Ozljede su bile toliko teške da mu je u bolnici svećenik udijelio posljednju pomast. Njegovo preživljavanje samo po sebi bilo je čudo. "Da sam sjedio unutra još deset sekundi, umro bih na licu mjesta", govorio je kasnije Lauda.Snaga volje jača od boliUnatoč stravičnim ozljedama i nesnosnim bolovima, Laudina odlučnost za povratkom bila je nepokolebljiva. Dok se još oporavljao u bolnici, samo nekoliko dana nakon nesreće, već je razmišljao o povratku utrkama. Prolazio je kroz mučnu rehabilitaciju, a njegova mentalna snaga i otpornost bili su zapanjujući. Liječnici su kasnije rekli da se oporavio isključivo snagom volje.Nevjerojatno, samo šest tjedana (39 dana) nakon nesreće koja ga je zamalo stajala života, Niki Lauda se 12. rujna 1976. pojavio na Velikoj nagradi Italije u Monzi. Njegov izgled bio je šokantan – lice mu je još uvijek bilo teško opečeno i prekriveno krvavim zavojima, a nosio je posebno prilagođenu kacigu kako bi zaštitio rane koje su još uvijek zacjeljivale. Atmosfera u Monzi bila je nabijena emocijama; navijači, kolege vozači i cijela motorsport zajednica bili su zadivljeni njegovom hrabrošću.Čim je utrka započela, postalo je jasno da Lauda nije došao samo sudjelovati – došao je natjecati se. Unatoč fizičkoj boli, problemima s vidom zbog oštećenih suznih kanala i nemogućnosti treptanja, te golemom izazovu vožnje pri takvim brzinama, Lauda je pokazao izvanrednu vještinu i otpornost. Završio je utrku na čudesnom četvrtom mjestu, rezultatu koji se činio gotovo nezamislivim s obzirom na okolnosti. Jackie Stewart je njegov povratak nazvao najhrabrijim u povijesti sporta. Sam Lauda je, u svom stilu, kasnije komentirao gubitak dijela uha rekavši da mu to olakšava korištenje telefona. Ožiljke na glavi kasnije je prekrivao crvenom kapom, koja je postala njegov zaštitni znak i koju je iznajmljivao sponzorima za pozamašne iznose – navodno i do 1,2 milijuna eura godišnje.Te je godine prvenstvo izgubio za samo jedan bod od Jamesa Hunta, nakon što se povukao s posljednje utrke sezone u Japanu zbog opasnih kišnih uvjeta. Iako su ga neki u Italiji zbog toga nazvali kukavicom, njegov povratak i borba za naslov ostali su upisani kao jedna od najnevjerojatnijih priča u sportu.Potvrda veličineLaudin odnos s Ferrarijem narušen je nakon odluke da se povuče s VN Japana. Unatoč tome, 1977. godine osvojio je svoj drugi naslov svjetskog prvaka za Ferrari, više konzistentnošću nego čistom brzinom. Nakon što je osigurao naslov, napustio je Ferrari prije kraja sezone i prešao u Brabham-Alfa Romeo za 1978. godinu uz tada basnoslovnu plaću od milijun dolara. Nakon dvije neuspješne sezone s Brabhamom, tijekom kojih je upisao dvije pobjede (jednu s kontroverznim "fan car" bolidom BT46B), Lauda se na Velikoj nagradi Kanade 1979. iznenada povukao iz Formule 1, izjavivši da mu je "dosta vožnje u krug" te da će pokrenuti vlastitu zrakoplovnu tvrtku, Lauda Air.Nakon dvogodišnje stanke, Lauda se 1982. vratio u Formulu 1, potpisavši za momčad McLaren za tada rekordni iznos od navodno 3 milijuna američkih dolara. U pregovorima je rekao da za svoje vozačke usluge traži samo jedan dolar, a ostatak za svoju osobnost. Već u trećoj utrci po povratku pobijedio je na Velikoj nagradi Long Beacha. Nakon prijelazne 1983. godine, Lauda je 1984. osvojio svoj treći i posljednji naslov svjetskog prvaka, pobijedivši momčadskog kolegu Alaina Prosta za samo pola boda, što je najmanja razlika u povijesti Formule 1. Te je godine postao i jedini Austrijanac koji je pobijedio na domaćoj Velikoj nagradi Austrije. Svoju posljednju pobjedu ostvario je 1985. na Velikoj nagradi Nizozemske, a na kraju te sezone definitivno se povukao iz aktivnog natjecanja.Život izvan stazeNakon drugog povlačenja iz Formule 1, Lauda se posvetio svojoj zrakoplovnoj kompaniji Lauda Air, gdje je i sam posjedovao pilotsku dozvolu te povremeno upravljao zrakoplovima. Kasnije je osnovao i vodio još dvije zrakoplovne kompanije, Niki i LaudaMotion. Sve je bilo u redu do 1991. godine kad se njegov Boeing 767 srušio nedugo nakon polijetanja iz Bangkoka na letu za Beč. Poginula su sva 223 putnika i člana posade, što ga je slomilo. Osobno je otišao na 23 sprovoda, a nakon toga se bacio na istragu nesreće.Istražitelji su tvrdili da su piloti mogli spasiti zrakoplov. Lauda je otišao u Boeing i na simulatoru 15 puta pokušao izbjeći nesreću, ali nije uspio. Inzistirao je na tome da Boeing prizna pogrešku, što je američka kompanija na kraju i napravila i skinula krivnju s Laude, njegovih pilota i kompanije. Utvrđeno je da su se na oko 2000 metara visine sami od sebe uključili potisnici koji se koriste za zaustavljanje zrakoplova, zbog čega se letjelica raspala i srušila.Njegovo iskustvo s teškom nesrećom na Nürburgringu potaknulo ga je da postane zagovornik poboljšanja sigurnosnih standarda u Formuli 1. Koristio je svoj utjecaj za promjene koje bi zaštitile vozače, uključujući bolju medicinsku skrb na stazama i sigurniji dizajn bolida.Vratio se u Formulu 1 u savjetničkim i menadžerskim ulogama. Bio je savjetnik u Ferrariju tijekom 1990-ih, šef momčadi Jaguara (2001.-2002.), a od 2012. pa sve do svoje smrti bio je neizvršni predsjednik Mercedes-AMG Petronas F1 tima. Odigrao je ključnu ulogu u dovođenju Lewisa Hamiltona u Mercedes, što je rezultiralo višegodišnjom dominacijom tima. Osobnost i nasljeđeNiki Lauda bio je poznat po svojoj brutalnoj iskrenosti, analitičkom umu i fokusu, zbog čega je i dobio nadimak "Kompjuter". Nije se libio reći što misli, bez obzira na posljedice. Njegova crvena kapa, koju je počeo nositi kako bi prekrio ožiljke od opeklina, postala je njegov zaštitni znak.Iako je filmska drama "Rush" (2013.) dramatizirala njegovo rivalstvo s Jamesom Huntom tijekom sezone 1976., Lauda i Hunt bili su prijatelji izvan staze. Dijelili su poštovanje unatoč žestokoj konkurenciji. Biografije otkrivaju da su često zajedno večerali i provodili vrijeme, čak i tijekom najnapetijih trenutaka njihove borbe za naslov. Lauda je bio cijenjen zbog svoje sposobnosti da razvija bolide i izvuče najbolje iz inženjera. Imao je dobre odnose s vozačima poput Claya Regazzonija i Alaina Prosta, za kojeg je priznao da je bio brži vozač dok su bili timske kolege.Jedna od anegdota koja oslikava njegov karakter dogodila se 1982. na Long Beachu. Natjeran da prisustvuje konferenciji za novinare, navodno je stao na podij na pet sekundi i rekao: "Gume dobre, motor dobar, vozač dobar, konferencija završena," prije nego što se vratio taksijem, ostavivši američke novinare zapanjenima.Posljednje godine i odlazakTijekom života, Niki Lauda se suočavao s ozbiljnim zdravstvenim problemima, posljedicama nesreće iz 1976., ali i kasnijim komplikacijama. Dvaput je bio na transplantaciji bubrega – prvi put 1997. (donator je bio njegov brat Florian) i drugi put 2005. (donatorica je bila njegova buduća supruga Birgit Wetzinger). Godine 2018. podvrgnut je transplantaciji pluća.Unatoč svemu, njegov borbeni duh nije jenjavao. Preminuo je mirno u snu 20. svibnja 2019. u Sveučilišnoj bolnici u Zürichu, u 70. godini života. Njegov sprovod u katedrali Svetog Stjepana u Beču okupio je brojne uglednike iz svijeta Formule 1 i austrijskog javnog života. Pokopan je u svom Ferrarijevom trkaćem kombinezonu iz razdoblja 1974.-1977.Niki Lauda ostavio je neizbrisiv trag. Njegovo ime sinonim je za hrabrost, odlučnost i izvrsnost u motorsportu. Njegova priča o povratku nakon gotovo fatalne nesreće ostaje jedna od najupečatljivijih i najinspirativnijih u povijesti sporta, podsjetnik na nevjerojatnu snagu ljudskog duha u suočavanju s nezamislivim nedaćama. Bio je istinski prvak, na stazi i u životu. 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation><ulink url="https://net.hr/tema/niki-lauda">Andreas Nikolaus "Niki" Lauda</ulink>, rođen 22. veljače 1949. u Beču, bio je mnogo više od trostrukog svjetskog prvaka Formule 1. Bio je simbol nevjerojatne otpornosti, čovjek čelične volje koji je doslovno prevario smrt i vratio se na trkaće staze jači no ikad. Njegova priča nije samo o brzini i pobjedama - to je epska saga o hrabrosti, odlučnosti i nesalomljivom ljudskom duhu koji je inspirirao milijune diljem svijeta. Lauda ostaje upamćen kao jedan od najvećih vozača u povijesti <ulink url="https://net.hr/tema/formula-1">Formule 1</ulink>, ali i kao čovjek čije je nasljeđe nadišlo sportske arene.</para><hmn:article id="25ff932a-b1c4-11eb-a3aa-0242ac13003f" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><heading2>Od bečkih salona do brzine Formule 1</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Niki Lauda potjecao je iz ugledne austrijske poslovne i bankarske dinastije. Njegov djed, Hans Lauda, bio je poznati industrijalac, a obitelj se bavila proizvodnjom papira. Unatoč obiteljskom bogatstvu i očekivanjima da krene drugim putem, mladi Niki gajio je strast prema automobilizmu, što je naišlo na snažno neodobravanje obitelji. Odlučan slijediti svoj san, Lauda je prekinuo daljnje kontakte s obitelji koja nije podržavala njegove trkaće ambicije.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Svoju trkaću karijeru započeo je 1968. godine u Miniju, napredujući kroz Formulu Vee i Formulu 3. Kako mu je karijera zapela, Lauda je podigao značajan bankovni zajam, osiguran vlastitom policom životnog osiguranja, kako bi 1971. kupio mjesto u momčadi March u Formuli 2. Brzo je promoviran u F1 momčad Marcha, debitiravši na Velikoj nagradi Austrije iste godine. Nakon nekonkurentne sezone s Marchom, Lauda je 1973. prešao u BRM, također zahvaljujući još jednom bankovnom zajmu. Iako je BRM bio u padu, Laudina brzina i talent bili su očiti.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Prekretnica se dogodila kada ga je njegov tadašnji momčadski kolega iz BRM-a, Clay Regazzoni, preporučio Enzu Ferrariju. Ferrari, koji od 1964. nije imao prvaka, bio je impresioniran Laudinom samouvjerenošću i radnom etikom, unatoč njegovoj brutalnoj iskrenosti. Nakon prvog testa Ferrarijevog bolida 312 za 1974., Lauda je Enzu navodno rekao da je bolid "hrpa smeća", ali je obećao da će ga učiniti konkurentnim. Mediji su Laudin hladan, proračunat i analitički pristup ubrzo prozvali "Kompjuter". </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Već u svojoj prvoj sezoni za Ferrari, Lauda je pokazao svoj potencijal, ostvarivši prvu pobjedu na Velikoj nagradi Španjolske. Godine 1975., vozeći Ferrari 312/T, dominantno je osvojio svoj prvi naslov svjetskog prvaka, donijevši Ferrariju prvu vozačku titulu nakon jedanaest godina. Tvrdio je da mu trofeji samo smetaju kod kuće te ih je davao lokalnoj automehaničarskoj radionici u zamjenu za besplatno pranje automobila.</para><heading2>Vatreni pakao Nürburgringa i čudesan povratak</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Godina 1976. trebala je biti još jedna dominantna sezona za Laudu. Do sredine ljeta osvojio je pet utrka i uvjerljivo vodio u poretku. A onda je došla Velika nagrada Njemačke na zloglasnoj stazi <emphasis>Nürburgring</emphasis>.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Staza Nürburgring, s pravom prozvana "Zeleni pakao" od strane Sir Jackieja Stewarta, bila je poznata po svojoj opasnosti. Tjedan dana prije utrke, Lauda je, unatoč tome što je bio najbrži vozač na toj stazi, pozvao kolege vozače na bojkot utrke zbog nedostatnih sigurnosnih mjera na 23 kilometra dugoj stazi. Većina vozača glasala je protiv bojkota i utrka je održana.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Tog 1. kolovoza 1976., tijekom drugog kruga, Lauda je u svom Ferrariju 312T2 izgubio kontrolu nad bolidom pri velikoj brzini prije zavoja Bergwerk. Bolid je udario u nasip, odbio se natrag na stazu i istog trenutka pretvorio u buktinju. U njega je potom udario i bolid Bretta Lungera. Lauda je ostao zarobljen u gorućoj olupini gotovo minutu. Četvorica hrabrih kolega vozača – Arturo Merzario, Guy Edwards, Harald Ertl i Brett Lunger – zajedno s jednim redarom, priskočili su u pomoć i nadljudskim naporima izvukli Laudu iz plamtećeg pakla. Opekline su mu deformirale lice, a u 55 sekundi pakla u zapaljenom bolidu nadisao se i otrovnih plinova. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Lauda je zadobio teške opekline trećeg stupnja po glavi, licu i rukama, nekoliko slomljenih kostiju te je udahnuo otrovne plinove koji su mu teško oštetili pluća i krv. Njegova kaciga, koja je bila modificirana radi veće udobnosti, skliznula mu je s glave prilikom udara, izlažući lice vatri. Ozljede su bile toliko teške da mu je u bolnici svećenik udijelio posljednju pomast. Njegovo preživljavanje samo po sebi bilo je čudo. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>"Da sam sjedio unutra još deset sekundi, umro bih na licu mjesta", govorio je kasnije Lauda.</para><heading2>Snaga volje jača od boli</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Unatoč stravičnim ozljedama i nesnosnim bolovima, Laudina odlučnost za povratkom bila je nepokolebljiva. Dok se još oporavljao u bolnici, samo nekoliko dana nakon nesreće, već je razmišljao o povratku utrkama. Prolazio je kroz mučnu rehabilitaciju, a njegova mentalna snaga i otpornost bili su zapanjujući. Liječnici su kasnije rekli da se oporavio isključivo snagom volje.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Nevjerojatno, samo šest tjedana (39 dana) nakon nesreće koja ga je zamalo stajala života, Niki Lauda se 12. rujna 1976. pojavio na Velikoj nagradi Italije u Monzi. Njegov izgled bio je šokantan – lice mu je još uvijek bilo teško opečeno i prekriveno krvavim zavojima, a nosio je posebno prilagođenu kacigu kako bi zaštitio rane koje su još uvijek zacjeljivale. Atmosfera u Monzi bila je nabijena emocijama; navijači, kolege vozači i cijela motorsport zajednica bili su zadivljeni njegovom hrabrošću.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Čim je utrka započela, postalo je jasno da Lauda nije došao samo sudjelovati – došao je natjecati se. Unatoč fizičkoj boli, problemima s vidom zbog oštećenih suznih kanala i nemogućnosti treptanja, te golemom izazovu vožnje pri takvim brzinama, Lauda je pokazao izvanrednu vještinu i otpornost. Završio je utrku na čudesnom četvrtom mjestu, rezultatu koji se činio gotovo nezamislivim s obzirom na okolnosti. Jackie Stewart je njegov povratak nazvao najhrabrijim u povijesti sporta. Sam Lauda je, u svom stilu, kasnije komentirao gubitak dijela uha rekavši da mu to olakšava korištenje telefona. Ožiljke na glavi kasnije je prekrivao crvenom kapom, koja je postala njegov zaštitni znak i koju je iznajmljivao sponzorima za pozamašne iznose – navodno i do 1,2 milijuna eura godišnje.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Te je godine prvenstvo izgubio za samo jedan bod od Jamesa Hunta, nakon što se povukao s posljednje utrke sezone u Japanu zbog opasnih kišnih uvjeta. Iako su ga neki u Italiji zbog toga nazvali kukavicom, njegov povratak i borba za naslov ostali su upisani kao jedna od najnevjerojatnijih priča u sportu.</para><heading2>Potvrda veličine</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Laudin odnos s Ferrarijem narušen je nakon odluke da se povuče s VN Japana. Unatoč tome, 1977. godine osvojio je svoj drugi naslov svjetskog prvaka za Ferrari, više konzistentnošću nego čistom brzinom. Nakon što je osigurao naslov, napustio je Ferrari prije kraja sezone i prešao u Brabham-Alfa Romeo za 1978. godinu uz tada basnoslovnu plaću od milijun dolara. Nakon dvije neuspješne sezone s Brabhamom, tijekom kojih je upisao dvije pobjede (jednu s kontroverznim "fan car" bolidom BT46B), Lauda se na Velikoj nagradi Kanade 1979. iznenada povukao iz Formule 1, izjavivši da mu je "dosta vožnje u krug" te da će pokrenuti vlastitu zrakoplovnu tvrtku, Lauda Air.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Nakon dvogodišnje stanke, Lauda se 1982. vratio u Formulu 1, potpisavši za momčad McLaren za tada rekordni iznos od navodno 3 milijuna američkih dolara. U pregovorima je rekao da za svoje vozačke usluge traži samo jedan dolar, a ostatak za svoju osobnost. Već u trećoj utrci po povratku pobijedio je na Velikoj nagradi Long Beacha. Nakon prijelazne 1983. godine, Lauda je 1984. osvojio svoj treći i posljednji naslov svjetskog prvaka, pobijedivši momčadskog kolegu Alaina Prosta za samo pola boda, što je najmanja razlika u povijesti Formule 1. Te je godine postao i jedini Austrijanac koji je pobijedio na domaćoj Velikoj nagradi Austrije. Svoju posljednju pobjedu ostvario je 1985. na Velikoj nagradi Nizozemske, a na kraju te sezone definitivno se povukao iz aktivnog natjecanja.</para><heading2>Život izvan staze</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Nakon drugog povlačenja iz Formule 1, Lauda se posvetio svojoj zrakoplovnoj kompaniji Lauda Air, gdje je i sam posjedovao pilotsku dozvolu te povremeno upravljao zrakoplovima. Kasnije je osnovao i vodio još dvije zrakoplovne kompanije, Niki i LaudaMotion. Sve je bilo u redu do 1991. godine kad se njegov Boeing 767 srušio nedugo nakon polijetanja iz Bangkoka na letu za Beč. Poginula su sva 223 putnika i člana posade, što ga je slomilo. Osobno je otišao na 23 sprovoda, a nakon toga se bacio na istragu nesreće.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Istražitelji su tvrdili da su piloti mogli spasiti zrakoplov. Lauda je otišao u Boeing i na simulatoru 15 puta pokušao izbjeći nesreću, ali nije uspio. Inzistirao je na tome da Boeing prizna pogrešku, što je američka kompanija na kraju i napravila i skinula krivnju s Laude, njegovih pilota i kompanije. Utvrđeno je da su se na oko 2000 metara visine sami od sebe uključili potisnici koji se koriste za zaustavljanje zrakoplova, zbog čega se letjelica raspala i srušila.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Njegovo iskustvo s teškom nesrećom na Nürburgringu potaknulo ga je da postane zagovornik poboljšanja sigurnosnih standarda u Formuli 1. Koristio je svoj utjecaj za promjene koje bi zaštitile vozače, uključujući bolju medicinsku skrb na stazama i sigurniji dizajn bolida.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Vratio se u Formulu 1 u savjetničkim i menadžerskim ulogama. Bio je savjetnik u Ferrariju tijekom 1990-ih, šef momčadi Jaguara (2001.-2002.), a od 2012. pa sve do svoje smrti bio je neizvršni predsjednik Mercedes-AMG Petronas F1 tima. Odigrao je ključnu ulogu u dovođenju Lewisa Hamiltona u Mercedes, što je rezultiralo višegodišnjom dominacijom tima. </para><heading2>Osobnost i nasljeđe</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Niki Lauda bio je poznat po svojoj brutalnoj iskrenosti, analitičkom umu i fokusu, zbog čega je i dobio nadimak "Kompjuter". Nije se libio reći što misli, bez obzira na posljedice. Njegova crvena kapa, koju je počeo nositi kako bi prekrio ožiljke od opeklina, postala je njegov zaštitni znak.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Iako je filmska drama "Rush" (2013.) dramatizirala njegovo rivalstvo s Jamesom Huntom tijekom sezone 1976., Lauda i Hunt bili su prijatelji izvan staze. Dijelili su poštovanje unatoč žestokoj konkurenciji. Biografije otkrivaju da su često zajedno večerali i provodili vrijeme, čak i tijekom najnapetijih trenutaka njihove borbe za naslov. Lauda je bio cijenjen zbog svoje sposobnosti da razvija bolide i izvuče najbolje iz inženjera. Imao je dobre odnose s vozačima poput Claya Regazzonija i Alaina Prosta, za kojeg je priznao da je bio brži vozač dok su bili timske kolege.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Jedna od anegdota koja oslikava njegov karakter dogodila se 1982. na Long Beachu. Natjeran da prisustvuje konferenciji za novinare, navodno je stao na podij na pet sekundi i rekao: "Gume dobre, motor dobar, vozač dobar, konferencija završena," prije nego što se vratio taksijem, ostavivši američke novinare zapanjenima.</para><heading2>Posljednje godine i odlazak</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Tijekom života, Niki Lauda se suočavao s ozbiljnim zdravstvenim problemima, posljedicama nesreće iz 1976., ali i kasnijim komplikacijama. Dvaput je bio na transplantaciji bubrega – prvi put 1997. (donator je bio njegov brat Florian) i drugi put 2005. (donatorica je bila njegova buduća supruga Birgit Wetzinger). Godine 2018. podvrgnut je transplantaciji pluća.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Unatoč svemu, njegov borbeni duh nije jenjavao. Preminuo je mirno u snu 20. svibnja 2019. u Sveučilišnoj bolnici u Zürichu, u 70. godini života. Njegov sprovod u katedrali Svetog Stjepana u Beču okupio je brojne uglednike iz svijeta Formule 1 i austrijskog javnog života. Pokopan je u svom Ferrarijevom trkaćem kombinezonu iz razdoblja 1974.-1977.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Niki Lauda ostavio je neizbrisiv trag. Njegovo ime sinonim je za hrabrost, odlučnost i izvrsnost u motorsportu. Njegova priča o povratku nakon gotovo fatalne nesreće ostaje jedna od najupečatljivijih i najinspirativnijih u povijesti sporta, podsjetnik na nevjerojatnu snagu ljudskog duha u suočavanju s nezamislivim nedaćama. Bio je istinski prvak, na stazi i u životu.</para>

Kako je Niki Lauda prevario smrt?

SNAGA VOLJE JAČA OD BOLI

<para>SNAGA VOLJE JAČA OD BOLI: Tog 1. kolovoza 1976., tijekom drugog kruga, Lauda je u svom Ferrariju 312T2 izgubio kontrolu nad bolidom pri velikoj brzini prije zavoja Bergwerk. Bolid je udario u nasip, odbio se natrag na stazu i istog trenutka pretvorio u buktinju. U njega je potom udario i bolid Bretta Lungera. Lauda je ostao zarobljen u gorućoj olupini gotovo minutu. Četvorica hrabrih kolega vozača – Arturo Merzario, Guy Edwards, Harald Ertl i Brett Lunger – zajedno s jednim redarom, priskočili su u pomoć i nadljudskim naporima izvukli Laudu iz plamtećeg pakla.</para>

Lauda

Ostali sportovi

Gorio u buktinji, dobio i posljednju pomast, ali prevario je smrt i ušao u legendu

Bez njih bi nam preostalo par godina života: Ugrožene su, a posljedice bi bile katastrofalne Svjetski dan pčela, 20. svibnja, podsjeća na nezamjenjivu ulogu ovih sićušnih stvorenja. Izreka, često pripisivana Einsteinu, da bi čovječanstvu bez pčela preostale samo četiri godine, snažno odražava znanstvenu istinu o njihovoj kritičnoj važnosti za ekosustav, hranu i opstanak. Njihovo tiho zujanje simfonija je prirode o kojoj ovisi naša budućnost.Nevidljivi radnici o kojima ovisi naš svijetPčele, s više od 20.000 vrsta, ključni su oprašivači. Oprašivanje, prijenos peludi koji biljkama omogućuje reprodukciju, temelj je ekosustava.Snaga oprašivanja za našu hranuGotovo 90% divljih cvjetnica ovisi o životinjskom oprašivanju, gdje su pčele najučinkovitije. Više od 75% svjetskih prehrambenih usjeva (voće, povrće, orašasti plodovi) oslanja se na oprašivače. Svaki treći zalogaj hrane dugujemo pčelama. Bez njih, bili bismo siromašniji za jabuke, bademe, kavu, čokoladu. Organizacija za hranu i poljoprivredu Ujedinjenih naroda (FAO) navodi da o oprašivačima ovisi 35% globalne poljoprivredne proizvodnje.Više od hrane: Temelj zdravih ekosustavaUloga pčela nadilazi poljoprivredu. Oprašuju divlje biljke važne za bioraznolikost, osiguravaju hranu i stanište drugim vrstama, doprinose plodnosti tla i sprječavaju eroziju. Biljke koje oprašuju također vezuju CO2 i proizvode kisik. Njihov rad održava zdravlje planeta.Ekonomska vrijednost koja se mjeri u milijardamaVažnost pčela očituje se i ekonomskim doprinosom. Vrijednost usjeva ovisnih o oprašivanju pčela globalno se procjenjuje na stotine milijardi eura godišnje. Samo u SAD-u, doprinos pčela oprašivanjem usjevima vrijedi oko 14 milijardi eura. Pčelarska industrija (med, vosak) generira dodatne prihode i osigurava egzistenciju, a pčelinji proizvodi koriste se u prehrani, kozmetici i farmaciji.Pčele u opasnosti: Zašto nestaju?Populacije pčela suočavaju se s prijetnjama, a stope izumiranja vrsta su i do 1000 puta veće od normalnih zbog ljudskog utjecaja. Oko 35% beskralježnjačkih oprašivača, posebice pčela, globalno je ugroženo. Glavni krivci su:Pesticidi: Posebice neonikotinoidi, štete pčelama narušavajući imunitet, navigaciju i razvoj.Gubitak staništa: Širenje gradova i intenzivna poljoprivreda uništavaju cvjetne livade, smanjujući izvore hrane.Klimatske promjene: Porast temperatura, ekstremni vremenski uvjeti i nesklad cvjetanja biljaka s aktivnošću pčela.Bolesti i paraziti: Poput grinje Varroa.Zagađenje zraka: Ometa pčelama pronalaženje hrane otežavajući praćenje mirisa cvijeća.Kolaps pčelinjih zajednica (CCD): Iznenadni nestanak radilica, vjerojatno zbog kombinacije faktora.Posljedice izumiranja: Svijet bez zujanjaNastave li se negativni trendovi, posljedice bi bile katastrofalne. Nestanak pčela značio bi drastičan pad prinosa, ugrožavajući globalnu sigurnost hrane. Mnoge vrste voća i povrća postale bi rijetke i skupe, a prehrana siromašnija. To bi pogodilo ekonomiju i dovelo do ekološkog kolapsa te daljnjeg gubitka bioraznolikosti.Svjetlo na kraju tunela: Napori za spas pčelaSvijest o važnosti pčela raste, kao i napori za njihovu zaštitu. Međunarodne inicijative poput Konvencije o biološkoj raznolikosti promiču očuvanje oprašivača. EU je zabranila neke štetne pesticide. Zemlje razvijaju nacionalne strategije za smanjenje pesticida, obnovu staništa i potporu pčelarima. Znanstvena istraživanja ključna su za rješenja.Što svatko od nas može učiniti?Zaštita pčela nije samo zadatak vlada; svaki pojedinac može doprinijeti:Sadite medonosne biljke: U vrtovima i na balkonima, cvijeće bogato nektarom i peludom.Izbjegavajte pesticide: Koristite organske metode.Osigurajte vodu: Plitka posuda s vodom i kamenčićima.Stvorite sklonište: Ostavite dio vrta nepokošen ili postavite hotel za pčele.Podržite lokalne pčelare: Kupnjom lokalnog meda.Educirajte: Širite svijest o važnosti pčela.Pomozite umornoj pčeli: Ponudite joj šećernu otopinu.Svjetski dan pčela podsjetnik je na našu neraskidivu vezu s pčelama. One su čuvarice bioraznolikosti i ključne za hranu. Suočene s prijetnjama, trebaju našu pomoć. Zajedničkim naporima, od globalnih politika do svakodnevnih akcija, možemo stvoriti svijet gdje pčele napreduju, osiguravajući zdraviju budućnost. Njihovo zujanje ne smije utihnuti.POGLEDAJTE GALERIJUPOGLEDAJTE VIDEO: Pčele bez hrane, poljoprivrednici u strahu: 'Ako dođe mraz kao prošle godine, gotovi smo' 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Svjetski dan <ulink url="https://net.hr/tema/pcela">pčela</ulink>, 20. svibnja, podsjeća na nezamjenjivu ulogu ovih sićušnih stvorenja. Izreka, često pripisivana Einsteinu, da bi čovječanstvu bez pčela preostale samo četiri godine, snažno odražava znanstvenu istinu o njihovoj kritičnoj važnosti za <ulink url="https://net.hr/tema/ekosustav">ekosustav</ulink>, hranu i opstanak. Njihovo tiho zujanje simfonija je prirode o kojoj ovisi naša <ulink url="https://net.hr/tema/buducnost">budućnost</ulink>.</para><heading2>Nevidljivi radnici o kojima ovisi naš svijet</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Pčele, s više od 20.000 vrsta, ključni su oprašivači. Oprašivanje, prijenos peludi koji biljkama omogućuje reprodukciju, temelj je ekosustava.</para><heading3>Snaga oprašivanja za našu hranu</heading3><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Gotovo 90% divljih cvjetnica ovisi o životinjskom oprašivanju, gdje su pčele najučinkovitije. Više od 75% svjetskih prehrambenih usjeva (voće, povrće, orašasti plodovi) oslanja se na oprašivače. Svaki treći zalogaj hrane dugujemo pčelama. Bez njih, bili bismo siromašniji za jabuke, bademe, kavu, čokoladu. Organizacija za hranu i poljoprivredu Ujedinjenih naroda (FAO) navodi da o oprašivačima ovisi 35% globalne poljoprivredne proizvodnje.</para><hmn:article id="b07de154-3872-11ef-bd56-e662f399f30a" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><heading3>Više od hrane: Temelj zdravih ekosustava</heading3><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Uloga pčela nadilazi poljoprivredu. Oprašuju divlje biljke važne za bioraznolikost, osiguravaju hranu i stanište drugim vrstama, doprinose plodnosti tla i sprječavaju eroziju. Biljke koje oprašuju također vezuju CO2 i proizvode kisik. Njihov rad održava zdravlje planeta.</para><heading2>Ekonomska vrijednost koja se mjeri u milijardama</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Važnost pčela očituje se i ekonomskim doprinosom. Vrijednost usjeva ovisnih o oprašivanju pčela globalno se procjenjuje na stotine milijardi eura godišnje. Samo u SAD-u, doprinos pčela oprašivanjem usjevima vrijedi oko 14 milijardi eura. Pčelarska industrija (med, vosak) generira dodatne prihode i osigurava egzistenciju, a pčelinji proizvodi koriste se u prehrani, kozmetici i farmaciji.</para><hmn:article id="7dd9d21a-de23-11ef-8344-b282ec61614a" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><heading2>Pčele u opasnosti: Zašto nestaju?</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Populacije pčela suočavaju se s prijetnjama, a stope izumiranja vrsta su i do 1000 puta veće od normalnih zbog ljudskog utjecaja. Oko 35% beskralježnjačkih oprašivača, posebice pčela, globalno je ugroženo. Glavni krivci su:</para><itemizedlist><listitem><para>Pesticidi: Posebice neonikotinoidi, štete pčelama narušavajući imunitet, navigaciju i razvoj.</para></listitem><listitem><para>Gubitak staništa: Širenje gradova i intenzivna poljoprivreda uništavaju cvjetne livade, smanjujući izvore hrane.</para></listitem><listitem><para>Klimatske promjene: Porast temperatura, ekstremni vremenski uvjeti i nesklad cvjetanja biljaka s aktivnošću pčela.</para></listitem><listitem><para>Bolesti i paraziti: Poput grinje Varroa.</para></listitem><listitem><para>Zagađenje zraka: Ometa pčelama pronalaženje hrane otežavajući praćenje mirisa cvijeća.</para></listitem><listitem><para>Kolaps pčelinjih zajednica (CCD): Iznenadni nestanak radilica, vjerojatno zbog kombinacije faktora.</para></listitem></itemizedlist><heading2>Posljedice izumiranja: Svijet bez zujanja</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Nastave li se negativni trendovi, posljedice bi bile katastrofalne. Nestanak pčela značio bi drastičan pad prinosa, ugrožavajući globalnu sigurnost hrane. Mnoge vrste voća i povrća postale bi rijetke i skupe, a prehrana siromašnija. To bi pogodilo ekonomiju i dovelo do ekološkog kolapsa te daljnjeg gubitka bioraznolikosti.</para><heading2>Svjetlo na kraju tunela: Napori za spas pčela</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Svijest o važnosti pčela raste, kao i napori za njihovu zaštitu. Međunarodne inicijative poput Konvencije o biološkoj raznolikosti promiču očuvanje oprašivača. EU je zabranila neke štetne pesticide. Zemlje razvijaju nacionalne strategije za smanjenje pesticida, obnovu staništa i potporu pčelarima. Znanstvena istraživanja ključna su za rješenja.</para><hmn:article id="c2ec10ca-20f4-11f0-a00d-ee0b203e749c" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><heading2>Što svatko od nas može učiniti?</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Zaštita pčela nije samo zadatak vlada; svaki pojedinac može doprinijeti:</para><itemizedlist><listitem><para>Sadite medonosne biljke: U vrtovima i na balkonima, cvijeće bogato nektarom i peludom.</para></listitem><listitem><para>Izbjegavajte pesticide: Koristite organske metode.</para></listitem><listitem><para>Osigurajte vodu: Plitka posuda s vodom i kamenčićima.</para></listitem><listitem><para>Stvorite sklonište: Ostavite dio vrta nepokošen ili postavite hotel za pčele.</para></listitem><listitem><para>Podržite lokalne pčelare: Kupnjom lokalnog meda.</para></listitem><listitem><para>Educirajte: Širite svijest o važnosti pčela.</para></listitem><listitem><para>Pomozite umornoj pčeli: Ponudite joj šećernu otopinu.</para></listitem></itemizedlist><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Svjetski dan pčela podsjetnik je na našu neraskidivu vezu s pčelama. One su čuvarice bioraznolikosti i ključne za hranu. Suočene s prijetnjama, trebaju našu pomoć. Zajedničkim naporima, od globalnih politika do svakodnevnih akcija, možemo stvoriti svijet gdje pčele napreduju, osiguravajući zdraviju budućnost. Njihovo zujanje ne smije utihnuti.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>POGLEDAJTE GALERIJU</para><hmn:taxon taxonomyname="galleries" id="33dc555c-00d8-11f0-9a1b-ee0b203e749c"/><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>POGLEDAJTE VIDEO: Pčele bez hrane, poljoprivrednici u strahu: 'Ako dođe mraz kao prošle godine, gotovi smo'</para><hmn:video id="15033e28-074c-11f0-8145-ee0b203e749c"/>

Bez pčela bi ljudima ostalo par godina života, ne smiju prestati zujati

KLJUČNE ZA ŽIVOT

Pčela 1

Magazin

Bez njih bi nam preostalo par godina života: Ugrožene su, a posljedice bi bile katastrofalne

Smeđokosa dama privlačila poglede svojim atraktivnim izgledom i proljetnim outfitom Nedjelja poslijepodne mnogima je sinonim za druženje u obiteljskom i prijateljskom ozračju. Sunčano vrijeme mnoge razveseli i izmami im osmijeh na licu.Stoga su takvu priliku i Međimurci iskoristili za izlazak u prirodu, a neki od njih su privukli i poglede fotoreportera. Popularna priločka marina, koja se posljednjih godina prometnula u jednu od omiljenih mjesta za šetnju i odmor uz Dravu s dolaskom lijepog vremena postala je oazom uživanja i opuštanja. POGLEDAJTE VIDEO: MagNet 8. ep-marella 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Nedjelja poslijepodne mnogima je sinonim za druženje u obiteljskom i prijateljskom ozračju. Sunčano vrijeme mnoge razveseli i izmami im osmijeh na licu.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Stoga su takvu priliku i Međimurci iskoristili za izlazak u prirodu, a neki od njih su privukli i poglede fotoreportera. Popularna priločka marina, koja se posljednjih godina prometnula u jednu od omiljenih mjesta za šetnju i odmor uz Dravu s dolaskom lijepog vremena postala je oazom uživanja i opuštanja. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>POGLEDAJTE VIDEO: MagNet 8. ep-marella</para><hmn:video id="5baeee88-3322-11f0-b440-5aa096cf6e8e"/>

Smeđokosa dama privlačila poglede svojim atraktivnim izgledom i proljetnim outfitom

MLADA I LIJEPA

emedimurje.png

Upali obrazi i obješena koža: Evo što Sharon Osbourne i danas trpi zbog Ozempica Sharon Osbourne (72) je televizijska ličnost, producentica i supruga glazbenika Ozzyja Osbournea (76) koja je javno govorila o korištenju lijeka Ozempic koji se posljednjih godina koristi kao sredstvo za gubitak kilograma, unatoč tome što je originalno namijenjen liječenju dijabetesa tipa 2. U intervjuima za The Talk UK i Daily Mail, Sharon je otkrila da je uz pomoć Ozempica izgubila više od 18 kilograma, ali je upozorila i na negativne posljedice koje je doživjela tijekom korištenja Ozempica. 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation><ulink url="https://net.hr/tema/sharon-osbourne">Sharon Osbourne </ulink>(72) je televizijska ličnost, producentica i supruga glazbenika <ulink url="https://net.hr/tema/ozzy-osbourne">Ozzyja Osbournea</ulink> (76) koja je javno govorila o korištenju lijeka Ozempic koji se posljednjih godina koristi kao sredstvo za gubitak kilograma, unatoč tome što je originalno namijenjen liječenju dijabetesa tipa 2. U intervjuima za The Talk UK i Daily Mail, Sharon je otkrila da je uz pomoć Ozempica izgubila više od 18 kilograma, ali je upozorila i na negativne posljedice koje je doživjela tijekom korištenja Ozempica.</para>

Ali oni su dosta blizu: Njihove fotke su toliko očajne da su prava umjetnička djela

Najnovije

Prepoznajete li našeg dragovoljca? Objavio je bombastičnu vijest za Hrvatsku

Perišić zapalio atmosferu na ludom slavlju PSV-a: Navijačima rekao samo jedno

Odličan izbor zaliha: Ovih 29 namirnica uvijek treba imati u smočnici

Ovo je selo kojem prijete milijuni kubičnih metara planine: Dio se već urušio

Ovo je najslađa vjeverica na svijetu: Voli se maziti i izgledati kao mala dama, tko bi joj odolio?

Voli luksuz, estetske zahvate i skinula je dosta kilograma: Petra Meštrić nekada je izgledala drugačije

Crnka užarila atmosferu u centru Zadra: U kratkoj suknji i topu naglasila zavidnu liniju

Gorio u buktinji, dobio i posljednju pomast, ali prevario je smrt i ušao u legendu

Bez njih bi nam preostalo par godina života: Ugrožene su, a posljedice bi bile katastrofalne

Smeđokosa dama privlačila poglede svojim atraktivnim izgledom i proljetnim outfitom